Subject: Re: [Senyum-ITB] Snorkling di Pulau Bithila & Saronde Gorontalo
Kebetulan saya cukup lama (1994-1998) mengerjakan proyek di Gorontalo jadi bisa memaklumi kekaguman Mang Kabayan akan daerah ini. Saya sempat melakukan survei 3 bulan di daerah Dunu yg disebut itu, juga naik perahu ke pulau Raja yg sejak dulu merupakan cagar alam. Memang alamnya cantik sekali. Masih banyak sudut2 provinsi Gorontalo yg betul2 memukau, di antaranya daerah pedesaan di Bayade, Cagar Alam Nantu, Taman Nasional Nani Wartabone yg merupakan sistem geotermal aktif, pantai Batudaa. Sukur kalau sekarang sudah dibangun banyak prasarana utk memancing kunjungan turis
salam rindu utk Gorontalo
Prianggito Sulistiono
GL 83
------------------------------------
From: mang kaby To: Senyum-ITB <Senyum-ITB@yahoogroups.com> Sent: Thursday, 31 January 2013 2:27 PM Subject: Re: [Senyum-ITB] Snorkling di Pulau Bithila & Saronde Gorontalo
Hahaha singkaaaap Pak Lurah, nanti ya kalo Soft Opening mudah-2an bisa kesana lagi :).
Subject: [Senyum-ITB] Snorkling di Pulau Bithila Saronde Gorontalo [3 Attachments]
Alhamdulillah pada long weekend kemarin 23 - 27 Januari 2013 Mamang
berkesempatan mengunjungi Gorontalo Sulawesi diajak jalan- jalan sama Temen
Mamang Seorang Cucu Daerah Gorontalo :). Perjalanan dimulai dari Bogor naik
Damri jam 2 pagi karena pesawat Lion Air berangkat jam 5 subuh. Perjalanan
ke Gorontalo ditempuh hanya 3 jam saja dengan terlebih dahulu transit di
Makasar, Bandara yang Indah kedua setelah Sukarno Hata, tiba di Gorontalo
jam 11-an langsung di jemput oleh Paman Umar salah satu Tokoh di Gorontalo
Utara. Lalu kemudian perjalanan menuju ke Dunu di Kabupaten Gorontalo Utara
(Gorut) untuk makan siang sambil melihat beberapa lahan untuk pengembangan
Resort disana juga melihat beberapa Pulau yaitu Pulau Raja dan Papaya namun
karena arusnya cukup deras akhirnya hanya dilihat dari jauh saja. Kesan
pertama begitu indah ketika makan siang disambut dengan Sop Ikan Bubarra
(Giant Trevally) woooow ruaaar biasa maknyoosnya apalagi ikannya sangat
segar, istilah mereka belum ketemu Es/ Coolcash. Setelah makan siang
perjalanan berlanjut soan dengan Ketua DPRD Gorut setelah itu lalu kemudian
hunting duren di perkampungan dan langsung ke kebunnya, ruaaar biasa
murahnya 1 butir hanya Rp. 6000,- dan sangat enak sekali, montong mah lewat.
Beres hunting duren dan membekalnya untuk perjalanan Snorkling ke Pulau
Saronde Besok, langsung balik kembali ke Gorontalo dan menginap di Villa
Kampung Tenda yang dimiliki salah satu Tokoh Besar di Gorontalo yaitu Paman
Faisal Al Bahar, View-nya luar biasa ke Muara Laut Gorontalo. Ada perbedaan
1 jam lebih cepat antara Gorontalo dengan Jakarta :).
Ganes Bron, agen rahasia G10, dikirim Markas Besar ITB di Jl. Taman Sari, Bandung untuk menangkap komplotan penjahat di Louisiana, yang dipimpin Ari Kananga.
Markas Besar ITB mendapat informasi dari Rafiq, alumni TI 91, yang tinggal di Covington, Louisiana.
Silahkan baca "Rafiq TI91 mengajak gowes ke New Orleans"
Komplotan Ari Kananga berhasil menjebak agen rahasia G10 ke sarang buaya.
Berhasilkah misi Ganes Bron, agen rahasia G10, menangkap komplotan penjahat di Louisiana ?
Silahkan simak videonya.
Salam dari Markas Besar ITB di Jl. Taman Sari, Bandung,
...Roger Moore as james bond 007 live and let die..Production began in 1972, with filming in Pinewood Studios, along with location shooting in New York City, New Orleans, Louisiana and Jamaica doubling for the fictional San Monique.[6] The producers were reportedly required to pay protection money to a local Harlem gang to ensure the crew's safety. When the cash ran out, they were "encouraged" to leave.[7]
Ross Kananga suggested the jump on crocodiles, and was enlisted by the producers to do the stunt.[1] The scene took five takes to be completed, including one in which the last crocodile snapped at Kananga's heel, tearing his trousers.[2] The production also had trouble with snakes. The script supervisor was so afraid that she refused to be on set with them; an actor fainted while filming a scene where he is killed by a snake; Jane Seymour became terrified as a reptile got closer, and Geoffrey Holder only agreed to fall into the snake-filled casket because Princess Alexandra was visiting the set.[2]
The boat chase was filmed on the Louisiana bayou, with some interruption caused by flooding.[3] 26 boats were built by the Glastron boat company for the film. Seventeen were destroyed during rehearsals.[8] The speedboat jump scene over the bayou, filmed with assistance with a specially-constructed ramp, unintentionally set a Guinness World Record at the time with 110 feet (34 m) cleared. Unfortunately, the waves created by the impact caused the following boat to flip over.[2]
The chase involving the double-decker bus was filmed with a second-hand London bus adapted by having a top section removed and then replaced so that it ran on ball bearings and so would slide off on impact
Dari Singapore ke KL mending naik bus (6-7 jam) daripada kereta (10-11 jam) apalagi pas di imigrasi kalo naik kereta jauh lebih lama.
Cek juga low cost airline seperti Air Asia, kadang ongkosnya bisa lebih murah daripada naik bus
Tiket bus Sing-KL mulai dari SGD30
Kalo ngabisin RM400 seperti Mas Soeprijanto bisa buat rental mobil seminggu tuh hehe.....
Salam
Yopi
kuya96
Kuala Lumpur to Singapore luxury bus ride
Uploaded on Nov 1, 2011
USA to Singapore via Kula Lumpur
-------------------------------------------------
2013/1/29 Soeprijanto Susilo Atmodjo
Mungkin kurang pas,tapi bisa di share....dari Sng...saya sengaja stay di johor.dan..malaka....baru KL.....kapok naik bus Sng Johor karena 2 kali naik turun bagasi saat masuk pos imigrasi sng dan Mlsya....kalau taxi dg 60 ringgit tanpa naik turun 2 kali ,lebih praktis,Johor Malaka taxi lagi 140 ringgit,malaka KL taxi lagi dg 240 ringgit
Mohon info bila ada yang bisa sharing pengalaman perjalanan darat Singapore - KL pp menggunakan Bus atau Kereta Api, biaya serta cara mendapatkan Tiket nya.
Terima kasih
Salam
MA/MS86
Singapore to Kuala Lumpur by Train
Uploaded on Aug 26, 2010
The first stage of the long train journey we undertook from Singapore to ChiangMai in July 2010 following the highly successful tour that Burnley FC "The Clarets" made to Singapore. Here we take the lunchtime departure from Singapore.
Pak Pekik, kebetulan saya sekeluarga sudah beberapa tahun bermigrasi dan tinggal di Brisbane.
Tentu saja pengertian wajar berbeda utk tiap orang.
Pak Pekik mau tinggal sendiri atau bawa keluarga? Mau beli mobil atau naik sepeda / angkutan umum? Mau memasak sendiri atau katering? Hobi pak Pekik apa?
Insyaallah saya bisa bantu dg rincian biaya hidup yg wajar tergantung gaya hidup yg dipilih
salam
Prianggito
GL 83
Sent from my iPhone
On 29/01/2013, at 17:31, Pekik Dahono wrote:
Temen2:
Ada yang ngerti berapa biaya hidup wajar per bulan di Queensland?
Salam
Beautiful Brisbane CBD from Above
Published on Dec 18, 2012
This is a collection of some aerial video I shot over Brisbane's CBD recently. Shot from the R44 with our in house Gyro Rig and Sony F3. Brisbane is a beautiful city from the air particularly in those magic few minutes just before sunset.
Gold Coast & Surfers Paradise
Uploaded on Oct 23, 2007
Photos of the beautiful Gold Coast & Surfers Paradise in Queensland, Australia.
Pak Elan, masih jualan bandeng bakar, dan ada legen. Siwalan [buah lontar - rontal] masih ada.
Sila jalan di Jalan Sindujoyo, banyak jual makanan khas Gresik. Kalau menurutku, cari Ibu Muzanah. Yang enak [topnya] otak-otak Bandeng dan Pudak [ada beras ada sagu]. Kalau jubung [dodol yang enak di Tek Sing [Jalan Karel Satsuit Tubun].
Jangan lupa, Nasi Krawu [Buk Su, di Jalan Raden Santri no. 19].
Ada produk olahan ikan laut [untuk ekspor] yang bisa diperoleh di Koperasi Kelola Mina Laut, di Kawasan Industri Gresik. [Freezed Product] - buat oleh-oleh
Nggak ada yg khusus.
Biasanya kalau ke Sby, saya biasa main ke Trawas, Madiun, Kediri.
Sekali ini ingin nyoba ke Gresik, Lamongan, Tuban, Bojonegoro, Cepu.
Waktu lulus SMA th 86, mau ke ITB, saya sempat diajak main ke Gresik. Yg saya ingat ada penjual buah Siwalan (buah Palapa nya Gajah Mada).
Nah, sekarang ingin tahu perkembangan di situ lagi.
Subject: Bls: [Senyum-ITB] Keindahan pantai di Lasem
Kawan Erik dan kawan-kawan lainnya,
Dalam 5 tahun terakhir ini memang kawasan Pantura mulai dari Rembang - Lasem - Bancar - Tuban - Paciran/Lamongan, Sedayu sampai Gresik mulai giat ditata kembali. Obyek Eco-Socio-Cultural Tourism yang ada antara lain (dari Barat ke Timur) : Taman Kartini, Kawasan Pantai Bonang/Lasem, Pantai Swan Tuban, Taman Pantai Boom Tuban, Kawasan WBL (Wisata Bahari Lamongan/eks Tanjung Kodok). Aktifitas socio cultural yang ada : hampir semua kawasan di sini memiliki tradisi Lebaran Ketupat (Kupat), H+7 Iedul Fitri, Tradisi Haul dan Ziarah para Wali Sanga yang ada di sini (Sunan Bonang, Sunang Dradjat, Sunan Giri, Maulana Malik Ibrahim). Lalu di Tuban ada Kelenteng yang semakin "naik daun" : Kelenteng Kwan Sing Bio (kono ini merupakan satu-satunya kelenteng di Asia yang menghadap ke Utara dan langsung ke Laut Lepas......!
kalau ambil jalur ini dgn tujuan pati, gak lewat daerah Lasem, wah sayang gak lewat Lasem ya (hanya beberapa km sebelum kota Rembang). View pantai di Lasem ini sangat bagus.
Karena saya lahir di Pati, sekolah di Bandung, tinggal di Depok-Jabar, kantor di Surabaya-Jakarta. Sering rakor ke Blora dan Semarang untuk koordinasi dengan BUMD setempat.
Nah, kalau dari Bojonegoro ke Pati ada dua jalur :
1.- Jalur Bojonegoro-Lamongan-Paciran-Tuban-Lasem-Rembang-Pati. Jalur Jatim sampai Tubaan lus mulus...tetapi kalau masuk Lasem dan Rembang-Pati...maaf jalannya agak "kurang nyaman", taruutama didepan rumahanya Mas SusiloSI87@Doha macet karena ada perbaikan jalan.
2.-Jalur tengah, Bojonegoro-Cepu-Rembang-Pati. Kembali Cepu-Rembang-Pati jalannyaa agak kurang nyaman.
Saya rekomendasikan lewat jalan pertama saja.
Kalau sumur tua adanya di Bojonegoro dan Cepu. Milik KUD-BUMD. Kalau lapangan tua yg ada pompa Angguknya milik Pertamina EP, masih produksi 2000 BOPD. Di Cepu ada dua Refinary :
- Refinary Mas Tommy Suhaarto yg salah design itu, 10 000 BOPD
-Refinary Cepu tingggalan Belanda untuk training.
Di Bojonegoro ada Refinary juga, ownernya teman kita yg aktip di mailing list ini juga dan mitra kami di Block Cepu, kapasistas 10 000 BOPD dan exspansi ke 16 000 BOPD kalau gak salah.
Maaf gak bisa nemanin, karena masih rapat melulu sama exxon-pertamina di jakarta urusan alokasi wpnb.
Di Kab Cepu juga ada wisata sepur kluthuk yg baru jalan membelah hutan jati yg asli, kalau ada yg nyarter. Mahal sih.....
Bupati Blora punya exclopedi Blora dan Sekitarnya 10 jilid yg memberikan info info ekonomi,budaya,sosial, sda, sejarah, pemerintahan. Bagus sekali. Disana dapat diperoleh gambaran, region Blora-Bojonegoro dari masa ke masa.
Sebuah sumur minyak tua di Kecamatan Kedewan, Bojonegoro, Jawa Timur, menyemburkan minyak mentah bercampur air. Warga Desa Hargomulyo, Kecamatan Kedewan, beramai-ramai mengumpulkan minyak bercampur air itu di bak-bak penampungan.
Menurut Rumijan, warga setempat, minyak mentah itu menyembur tiba-tiba sejak tiga hari lalu. Semburan terjadi di sumur nomor 84. Minyak mentah di sumur ini menyembur tanpa dipompa akibat tekanan uap di bawah sumur. Sebelumnya sumur ini sudah lama tidak dikelola warga sejak tiga bulan silam karena tidak produktif.
Semburan minyak mentah dari sumur berkedalaman 500 meter ini cukup kencang hingga menimbulkan suara gemuruh. Menurut warga, semburan minyak ini tidak berbahaya. Karena itu, tidak ada upaya untuk menghentikan, terlebih sumur ini sudah dua kali meledak dan menyemburkan minyak.
"100% emission free, 100% electric, 100% real," With these words Peugeot proudly announces their first electric car. The French are presenting the first european electric vehicle with lithium-ion battery.
Subject: [Senyum-ITB] Re: Info: MOBIL HIBRID TANPA BATERE
Rekans,
Senin minggu lalu saya ketemu temen baru di tempat main bowling. Kami sama2 mewakili perusahaan dalam kompetisi bowling mingguan. Pas kenalan kedengeran sekali logat Malaysianya, aku nangkapnya dia bernama Nakatori, ternyata dari nama di IDnya, tertulis Nakatury. Asli Aceh, lama di Malaysia sebelum datang ke Norway dan sekarang sudah menjadi warga Norway. Ngomong ngalor ngidul beberapa lama, akhirnya ngomongin topik utama yaitu tentang permobilan.
Ternyata dia pemilik elbil (elektrik bil) atau mobil listrik. Dengan antusias dia bercerita tentang elbil barunya, Peugeot iOn yang dibelinya beberapa bulan yang lalu, sebelumnya dia pakai Mercedes CLK. "Disini punya elbil, hampir tidak keluar uang sama sekali tiap bulannya", begitu promosinya. Untuk lebih afdolnya, akhirnya kami keluar gedung bowling dan menuju Peugeot imutnya. Berkapasitas 4 orang, 5 pintu, 100% elektrik, harga baru dibandrol sekitar 210.000 NOK (1 NOK setara dengan 1.700IDR), lama charge 6 jam, kecepatan maksimum 130km/jam (kecepatan maksimum di tol Norway 90km/jam:), jarak tempuh 150 km. Tiap bulan dia praktis tidak mengeluarkan biaya2 yang harus dikeluarkan pemilik mobil biasa. Dia hanya bayar asuransi sekitar 300NOK/bulan, yang nilainya jauh lebih kecil di banding yang harus dibayar pemilik mobil biasa.
Lalu apakah keuntungan2 memiliki mobil listrik itu?:
1. Tidak ada pajak pembelian (sangat tinggi untuk mobil biasa)
2. Pembebasan dari PPN 25% atas pembelian
3. Tidak ada biaya di jalan tol
Di Norway tidak ada gerbang/pintu tol seperti di negara2 Eropa lainnya seperti Perancis atau Italy, jadi tidak pernah ada antrian panjang di pintu tol, karena memang tidak ada pintunya:) Yang ada adalah sebuah sensor dengan 2 lampu (hijau dan putih) yang dipasang ditepi jalan diperbatasan kommune. Kommune ini wilayah setingkat kecamatan. Jadi ketika kita memasuki wilayah kommune lain, maka kita harus bayar. Normalnya seharga 20NOK untuk mobil biasa dan 50NOK untuk truk/bus. Tapi dengan AutoPass kita bisa dapat diskon hingga 40%. AutoPass ini merupakan alat yang dipasang di kaca (dalam-depan-atas) kendaraan kita. Ketika melewati sensor di jalan tadi, maka lampu sensor akan menyala hijau, yang menandakan bahwa kita masih punya deposito di AutoPass kita.
Bagaimana mendapatkan AutoPass ini?
Sangat gampang. Tinggal datang ke bensin stasion, biasanya Esso. Lalu daftar (isi form), segera kita akan mendapat alat ini, tinggal kita pasang di kaca depan. Hari itu juga bisa langsung aktif. Segala biaya akan dikirim via pos atau email dan kita tinggal transfer kalau nilai deposito kita habis, ditandai dengan lampu sensor berwarna putih pas kita melewati sensor. Makin besar deposito kita, makin tinggi diskon yang kita dapat. Deposito 2100NOK akan mendapat diskon sampai 40%.
4. Gratis Listrik
Pengisian ditempat2 umum adalah gratis. Per september 2012, ada 8000 unit elbil (target 100.000 unit di tahun 2020) di Norway, dengan 3400 titik pengisian. Ini artinya masih sangat longgar atau nyaman bagi pemilik elbil untuk mencharge baterinya di tempat umum. Bahkan sering saya lihat tempat2 pengisian di dalam kota, mal2, atau pun kampus2 sering kali masih kosong.
5. Gratis parkir di kota & prioritas di pusat perbelanjaan.
Masalah parkir menjadi masalah serius di Norway, apalagi di hari sabtu dan minggu, untuk mencari tempat parkir saja butuh waktu cukup lama. Denda karena parkir pun seringkali bikin pusing. Sekali kena denda, kita harus bayar 500NOK. Saya sendiri sudah kena 8 kali denda oleh perusahaan parasit ini:) Di mal2 biasanya tempat parkir di petakan berdasarkan prioritas. Prioritas nomor satu tentunya untuk penyandang cacat. Tempat parkir mereka ada di sekitar pintu masuk mal, ditandai dengan warna biru di lantai pakirnya. Prioritas kedua ternyata buat mobil listrik. Ditandai dengan warna hijau dilantainya, dan dilengkapi dengan colokan listrik di dinding. Pemilik elbil tinggal parkir, tarik kabel, dan mencharge mobilnya, trus belanja.
6. Gratis akses ke jalur bus
Meski penduduknya cuman 5 juta (2012), di jam2 kantor masih saja ada macet. Salah satu solusinya adalah dengan memberikan jalur khusus buat taksi dan bus di beberapa ruas jalan, utamanya di sekitar pusat kota dan jalur2 luar yang berpotensi mengalami kemacetan. Nah elbil ini punya hak untuk memakai jalur khusus busa dan taksi ini. Banyak yang bisa menghemat waktu di jalan sampai 7-8/jam perminggunya.
Demikian sharing ceritanya:)
Selamat berhari minggu dan salam,
Sutowi
Peta: KBRI Indonesia - Oslo City Shopping Centre 4 km
View Larger Map Peta: Bandara Heathrow - KBRI Indonesia 18 mi Alamat KBRI Indonesia = 38 Grosvenor Square, London, Greater London W1K 2HW, United Kingdom Rekan alumni yang saya cintai,
Di tengah suhu dingin yang menusuk di London UK, 26 Jan 2013 setelah berbagai rangkaian acara sebelumnya, jam 17 sore waktu UK, alhamdulillah akhirnya terpilih Ketua/Formatur IA ITB Komisariat UK, yaitu M Fauzan Adziman, MS 99.
Mari kita ucapkan selamat untuk Mas Fauzan dan seluruh teman2 di UK.
Mudah2an terus maju, let's expand connection amongst alumni, multiply opportunities, and promote shared prosperity, knowledge, network for alumni, ITB and Indonesia.
Yang berlangsung di Benteng Fort Rotterdam, Makassar 23-24 April 2011 mulai pukul 18:30 WITA
Setelah melanglang dunia lima tahun terakhir, pentas teater kelas dunia I La Galigo akhirnya berlabuh di kota kelahirannya, Makassar.
Pementasan ini akan berlangsung di Fort Rotterdam, 23-24 April mendatang berkat prakarsa Tanri Abeng, Yayasan Bali Purnati, Pemerintah Kota Makassar , dan Change Performing Arts (Italia).
Pementasan I La Galigo terinspirasi dari Sureq Galigo, hikayat kepahlawanan di Sulawesi Selatan. Lakon ini dipentaskan pertama kali di Singapura pada tahun 2003, lalu menyusul di antaranya di Amsterdam, Barcelona, Madrid, Lyon, New York, dan di Jakarta pada tahun 2005.
Di Makassar, pentas akan digelar dalam format opera di ruang terbuka dengan durasi dua sampai 2,5 jam. Setidaknya seratus pendukung acara, termasuk seniman Sulawesi Selatan, akan dilibatkan.
Penyelenggara saat ini masih mensurvei lokasi untuk menyiapkan detail tata panggung dan pencahayaan. Geladi bersih diperkirakan bisa dihelat dua minggu sebelum pementasan.
Sempat timbul kekhawatiran I La Galigo akan kehilangan rohnya setelah penari Coppong Daeng Rannu meninggal tahun lalu. "Kami juga masih mencari penari di Gowa, Bone, dan seluruh wilayah," ujar Restu Kusumaningrum, produser I La Galigo dalam jumpa pers, Kamis (24/2/2011).
Kehadiran I La Galigo di Makassar merupakan penghormatan bagi mereka yang membuat epos ini dikenal hingga dunia. Tanri Abeng berhasil meyakinkan sutradara Robert 'Bob' Wilson untuk mementaskannya di Makassar.
Pagelaran ini diharapkan bisa menarik wisatawan untuk datang. Tanri berkomitmen untuk juga membangun perpustakaan dan museum I La Galigo yang lebih lengkap untuk menambah khazanah kebudayaan Sulawesi Selatan.
Walikota Makassar Ilham Arief Sirajuddin mengatakan pementasan I La Galigo bisa secara perlahan menghapus citra Makassar sebagai kota yang rusuh.
I La Galigo bersumber dari naskah Sureq Galigo yang ditulis dalam huruf lontara. Naskah asli berada di Leiden, Belanda, dengan tebal 6.000 halaman. Penerjemahan secara utuh sudah dilakukan oleh M Salim, dosen fakultas seni dan desain Universitas Negeri Makassar. Salim membutuhkan waktu lima tahun dua bulan untuk menerjemahkannya ke dalam Bahasa Indonesia.
Dari 24 jilid yang diterjemahkan, baru dua jilid yang diterbitkan. Adapun pentas teater akan menampilkan tari, musik, dan dialog berbahasa Bugis klasik.
Peta: Pantai Losari - Benteng Fort Rotterdam 1,1 km
Kepada: senyum itb <senyum-itb@yahoogroups.com> Dikirim: Jumat, 25 Januari 2013 2:23 Judul: RE: [Senyum-ITB] data sambaran petir untuk Sulawesi Selatan tgl 25 Januari Pukul 02.27 WITA
Ikut nimbrung komentar ya Ricky,
Yg dicari itu apakah data tentang jumlah sambaran petir di daerah situ dalam kurun waktu tertentu, atau juga besaran listriknya ?
Note: Untuk pesawat misalnya, maka disainnya hrs mempertimbangkan tidak hanya Tegangan dan Arus tetapi juga waveforms nya.
Waveform itu dikenal dg istilah Component A, B, C dst. Besarnya Component A utk sertifikasi adalah 20 kA.
Walaupun sementara pihak ada yg mengatkan dlm realitas bisa lebih dari tu.
Maka struktur atau komponen yg bisa kena sambaran langsung harus dites dg berbagai level dan waveform dari Component2 tadi.
Istilahnya Direct Lightning Test.
Sementara peralatan yg tidak kena langsung tetapi ada didalam pesawat harus di test dg bebrbagai level dan waveform yg lain lagi,
yg sebenarnya merupakan turunan dari component2 tadi. Atau dikenal juga dg istilah Induced Lightning Transient.
Diluar itu juga perlu diketahui bahwa threat dari Lightning magnitudenya lebih besar jika berasal dari Cloud to Ground (Cloud to Cloud, cenderung lebih kecil).
Jadi kalau LAPI punya data magnitude Lightning Strike didaerah situ memang menarik utk Ricky ketahui.
Boleh tahu apa requirementnya (secara ringkas) menyangkut Besaran dan waveform utk sambaran langsung dan induksi pada transmisi 150 Kv.
Salam
Bambang EL 75
To: Senyum-ITB@yahoogroups.com
From: l_satryadi@yahoo.co.id
Date: Fri, 25 Jan 2013 07:39:47 +0000
Subject: Re: [Senyum-ITB] data sambaran petir untuk Sulawesi Selatan tgl 25 Januari Pukul 02.27 WITA
Pak Ricky, mungkin LAPI Elpatsindo nya Pak Zoro punya data nya.
Subject: [Senyum-ITB] data sambaran petir untuk Sulawesi Selatan tgl 25 Januari Pukul 02.27 WITA
selamat siang temen, ada yg punya kenalan di BMKG ?
saya mau minta data petir di wilayah Sulawesi Selatan tepatnya di kabupaten Parepare dan Kabupaten Pinrang pada tanggal 25 Januari pukul 02.27 WITA karena transmisi 150kV kami trip dan menyebabkan Sistem Sulsel padam.
untuk justifikasi pemeriksaaan Polisi. karena lagi musim PILKADA di Sulsel
Subject: Re: [Senyum-ITB] Bang Hatta Rajasa TM73 mengajak lihat gamelan Bali di Bratislava
iya bener ... anak bu yayuk kan ada yang kerja di UNOV ya ?
vienna & bratislava kan deket, kayak jakarta-bogor ...
From: Yayuk Arifin FI76 To:Senyum-ITB@yahoogroups.com Sent: Thursday, 24 January 2013, 20:24 Subject: Re: [Senyum-ITB] Bang Hatta Rajasa TM73 mengajak lihat gamelan Bali di Bratislava
Nah kalau ke bratislava mustinya ngajak aku, sekalian ketemu anak mantu dan besanku..
Bratislava
Capital of Slovakia, Population 430,000
For Bratislava on the Danube, 2004 will always be a banner year. On April 2 Premier Mikulas Dzurinda began his address to the nation with the words; "Slovakia has become a member of NATO, An organization of countries which enjoy the greatest possible protection" Only eleven years before (1993), Czechoslovakia was voluntarily divided in to two nations. Slovakia is just half the size of the Czech Republic both in area and population. Is strategic position, however in the very heart of the continent between Austria, Ukraine, Hungary and Poland, ensures that it will play an important role in the new Europe.
The River Navigator pass though Bratislava on it's way from Budapest to Vienna on the Danube River
Camera; JVC Hard Disk Camcorder / Olympus Digital CAMEDIA C-60 Zoom
Music: Strauss, Johann - `The Blue Danube', 2001 A Space Odyssey.
Tours by Vantage